C型鋼是一種經(jīng)濟(jì)高效鋼材，在工程建筑領(lǐng)域發(fā)揮著重大的作用。目前，國(guó)外建筑業(yè)用C型鋼約占C型鋼總量的25%~30%。按此推算，我國(guó)建筑業(yè)用C型鋼應(yīng)達(dá)到30萬(wàn)噸，加上彩涂板和鋼管，我國(guó)建筑業(yè)用C型鋼大約需要80萬(wàn)噸，這充分顯示了建筑用C型鋼大有可為。
C型鋼可生產(chǎn)各種復(fù)雜的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又在冷彎加工中提高了強(qiáng)度，比一般熱軋型鋼的構(gòu)件節(jié)約鋼材10%~50%，其產(chǎn)品質(zhì)量好、表面光潔、尺寸精度高、型材定尺靈活，生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在建筑工程中，采用C型鋼能提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，減輕建筑物重量，提高構(gòu)件工廠化程度，方便施工、縮短施工工期。
我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展對(duì)鋼材的需求按5%~8%速度增加，2005年鋼結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1800萬(wàn)噸左右，2020年將達(dá)到2700萬(wàn)噸左右。同時(shí)，我國(guó)火力電廠的建設(shè)還會(huì)加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加；交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，鐵路橋梁一般采用鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少；市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加，如地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等均越來(lái)越多地采用鋼結(jié)構(gòu)；鋼結(jié)構(gòu)住宅將增加，國(guó)家提供建設(shè)節(jié)能省地住宅，有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)住宅的試點(diǎn)工程、設(shè)計(jì)規(guī)范及配套技術(shù)、材料基本具備。
目前，我國(guó)僅有幾百萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)住宅，發(fā)達(dá)國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)住宅比例已達(dá)到40%~50%。若我國(guó)每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu)，按多層、高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計(jì)，用鋼量將達(dá)到每年360萬(wàn)噸。這些都將給C型鋼的發(fā)展提供一個(gè)廣闊空間。
要擴(kuò)大C型鋼的使用量，C型鋼企業(yè)就要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，減低成本，改進(jìn)服務(wù)，特別要解決建筑產(chǎn)品規(guī)格多、批量少的問(wèn)題，增加大規(guī)格的方、矩管，做好新產(chǎn)品的試點(diǎn)推廣工作，并要深入到鋼結(jié)構(gòu)住宅樣板工程；合理選用C型鋼及焊接、連接材料；在設(shè)計(jì)中充分考慮風(fēng)、雪荷載，并驗(yàn)算施工時(shí)受力情況，選擇合理的連接方法；研發(fā)適合C型鋼用的防火及防腐材料和施工措施，提高其耐久性能，并根據(jù)C型鋼產(chǎn)品的特點(diǎn)，在建筑施工中創(chuàng)造各類(lèi)施工方法，不斷提高工程質(zhì)量、縮短工期；同時(shí)也要組織國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流、新產(chǎn)品聯(lián)合攻關(guān)、工程試點(diǎn)等，編制技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展企業(yè)人員培訓(xùn)，組織協(xié)調(diào)企業(yè)價(jià)格自律和發(fā)展規(guī)劃。